Добавка за нафта в повече и грешка П1671???

[KoRny]

Колеги от няколко месеца си слагам добавка на Redex за почистване на дюзите или за повече мощност.Определено има разлика,само че в повечето пъти слагам повече от необходимото...Шишенцето ако е за 2 резервоара аз слагам малко повече от половината в 20-30 литра нафта.И от 1 месец до сега колата ми изгасна няколко пъти.Паля я студена и както си карам през първите 5 минути по някое време светва индикатора за дюзите спира да впръсква гориво и колата гасне.Въртя няколко пъти и на 5-6 път колата си пали,индикатора гасне и сякаш нищо не е станало колата си върви нормално.От 1 седмица не ми го е правило,но понякога като я настъпя на 1ва и вече във високите преди да забия 2ра колата забива муцуна за момент.Същото го е правило като я сръчкам стабилно и примерно на 4та предавка пак забива муцуна.Беше записала 2 грешки-тази за която ми гаснеше мисля,че е П1671 -свързана с налягането на горивото,а за забиването беше свързана с разтоварването на турбото.Стига съм писал,който има идеи да ги споделя

П.П. Колата е 156 2.4 жтд 140 к.с.

[kiko73]

Ами според мен имаш 2 варианта:
1. Сваляш датчика за налягане, намира се отзад на смукателния колектор малко вляво от средата и го чистиш (препоръчвам ти АБРО - спрей за почистване на карбуратори) като в никакъв случай не ползвай механични помагала, сменяш регулатора за налягане на горивото, намира се отзад на горивната помпа и се продава около 100-те гроша втора ръка и ако стане ок, ако не стане отиваш при Бобо, Лисан, Вентура или Румен (подреждането е без значение) да ти оправят колата.
2. Отиваш при някой от гореизброените да ти кажат какво и е и ако прецениш, че можеш сам да се справиш, плащаш за диагностиката и отиваш да го правиш, ако не - оставяш колата и ти я оправят а ти
п.с. проблема ти със сигурност не е от добавката, ама за да не набутваш излишни левчета ти препоръчвам да си сипваш синтетично двутактово масло - 1 л. на един резервоар - и да отиде малко повече хич нЕма да има ядове и няма нужда да го правиш на всяко зареждане - е така като се сетиш на 2 месеца примерно сипвай

[Mury]

Колеги от няколко месеца си слагам добавка на Redex за почистване на дюзите или за повече мощност.Определено има разлика,само че в повечето пъти слагам повече от необходимото...Шишенцето ако е за 2 резервоара аз слагам малко повече от половината в 20-30 литра нафта.И от 1 месец до сега колата ми изгасна няколко пъти.Паля я студена и както си карам през първите 5 минути по някое време светва индикатора за дюзите спира да впръсква гориво и колата гасне.Въртя няколко пъти и на 5-6 път колата си пали,индикатора гасне и сякаш нищо не е станало колата си върви нормално.От 1 седмица не ми го е правило,но понякога като я настъпя на 1ва и вече във високите преди да забия 2ра колата забива муцуна за момент.Същото го е правило като я сръчкам стабилно и примерно на 4та предавка пак забива муцуна.Беше записала 2 грешки-тази за която ми гаснеше мисля,че е П1671 -свързана с налягането на горивото,а за забиването беше свързана с разтоварването на турбото.Стига съм писал,който има идеи да ги споделя

П.П. Колата е 156 2.4 жтд 140 к.с.

Гасненето е свързано вероятно с регулатора на налягането в помпата,а другото с геометрията на турбината/тук може да е вакуум,клапан или геометрия/

[rtfm]

Имах същия проблем и кави ли не съвети имаше компесия налягане дебитомер еку, итн. Проблема в моя случай се реши със смяна на горивния филтър. Пробвай първо това.

П.С.
Спри да зареждаш на Лукойл или Петрол.

[KoRny]

Имах същия проблем и кави ли не съвети имаше компесия налягане дебитомер еку, итн. Проблема в моя случай се реши със смяна на горивния филтър. Пробвай първо това.

П.С.
Спри да зареждаш на Лукойл или Петрол.

Ще започна с това,защото минах 10 000,смених си маслото оня ден,без горивния защото го сменявах преди около 8000 км,но има логика от това да го е правила колата.Само нз защо си върви нормално,ако е запушен филтъра май щеше да се чуди колата във високите...

[rtfm]

При мен си вървеше нормално ама гаснеше от време на време и особено гаснеше във високите.

[donMirkoni]

Ще започна с това,защото минах 10 000,смених си маслото оня ден,без горивния защото го сменявах преди около 8000 км,но има логика от това да го е правила колата.Само нз защо си върви нормално,ако е запушен филтъра май щеше да се чуди колата във високите...

нормално е като си сипал повече добавка да ти се запуши филтъра,понеже редекс вдига всичката кал от резервоара и познай къде се събира
и не че съм запознат много ама нека майсторите или запознатите да кажат,ако няма достатъчен приток на нафта до помпата дали не записва тази грешка от това а не че регулатора е за смяна

[haljscho]

нормално е като си сипал повече добавка да ти се запуши филтъра,понеже редекс вдига всичката кал от резервоара и познай къде се събира
и не че съм запознат много ама нека майсторите или запознатите да кажат,ако няма достатъчен приток на нафта до помпата дали не записва тази грешка от това а не че регулатора е за смяна

Дааааа, аз съм имал такъв случай, от кофти нафта колата да ми гасне........
Жена ми даже искаше да си хвърли книжката в Марица, че баш на нея се случи за 5км. да и загасне 10-тина пъти........

[Mury]

Много лесно може да се направи байпас на филтъра,и ще се разбере откъде е проблема